la vuelta.

En getaria no hay sitio. Nos lo comunican nuestros amihos los franceses, que habian salido esta mañana, y justo vuelve a Zumaia cuando nosotros saliamos.

En Donostia Empieza la semana grande, por lo tanto imposible amarrar alli esta semana.

Y no hay viento
y se nos acaban las vacaciones

Decidimos volver poco a poco, repetir las escalas que Amaia no ha visto.

La primera parada sera Lekeitio otra vez, ya que la noche se nos hecha encima, y tampooco tenemos tanta prisa por volver.

Exclusivamente a motor esta travesia, pero vemos que el mar va en aumento, y cuando llegamos a Lekeitio vemos que las olas chocan fuerte contra el muelle exterior.

                                          
Hay muchos barcos! casi todos Franceses, parece que viajan en "conserva" (es decir, cada uno con su barco, pero todos juntos)

Son todos Nuevos nuevos y totalmente equipados. ninguno baja de 36 pies. 

pues vaya.

Cenamos, tomamos algo con unos amigos del trabajo que nos encontramos alli, y a dormir.


Al dia siguiente hay oestes de unos 15 kn, y bastante ola.   Nos vamos!!!

Izamos la mayor dentro del puerto, casi a la vez que virabamos para encarar la salida del puerto.

Esta fue una de esas maniobras que salio perfecta, mientras los paseantes nos miraban, y no pude mas que sentirme orgulloso. jeje
Que cojones, lo que esta bien hechio esta bienn hecho, y esta maniobra la hemos clavado!!

                                             elantxobe desde el Este

Etapa corta y navegada muy bonita, con oestes de unos 15 kn, aunque hubiese sido mejor con algo menos de ola.  nos presentamos alli en un plis plas.

Baño, tomar algo cenar... La dura vida del veraneante. Nos encontramos otra vez con mi amigo el pescador, y nos tomamos unas cervezas los tres. Se ve que Amaia le ha caido tambien muy bien. Que  pena no acordarme de como se llamaba, A ver si le veo la proxima vez que vuelva.

Curioso fue, que en un momento estabamios 5 barcos abarloados. Demasiado para ese puerto..

Y unos franceses, curiosamente escuela de vela, amarro el barco fatal! con el consiguiente efecto acordeon...

menos mal que por la noche nos quedamos solo dos barcos-

al dia siguiente..Bermeo o plentzia?  Depende del viento, claro.

SAlimos de Elantxobe y encontamos olas de cierto porte hasta que pasamos cabo Ogoño.

Tenemos algo de terral, y vamos a vela y a motor, viendo la isla de Izaro, mundaka... etc en una mañana gris, y aun asi preciosa.

Como tengo algo de viento decido tirar para plentzia...  solo que en cuanto pasamos matxitxako la brisa desaparece.. y otra vez a motor

Desde Matxitxako hasta plentzia viaje pesado. Sin viento y con ola.
El viento rola a estes, rezo por que suba un poco mas.
pongo el spi pero ni con esas Al haber mucha ola, el balanceo impide que se infle bien.

Entramos en Plentzia por la tarde con ganas ya de llegar.

Y aqui el fondeo mas bonito de todos los del verano. Dormimos alli solos, Vimos un atardder precioso, que ya casi fue como el ultimo regalo de las vacciones, pues nos considerabamos ya en casa.

que pedazo atardecer vimos... cada vez que me acuerdo me sale una sonrisa.

en zumaia

                                       amarrados en zumaia.

Nos amarramos en zumaia sobre las 16,00 de la tarde, después de un viaje casi completamente a motor.

Aun así no ha sido nada aburrido el viaje, ya que por esta zona la costa es espectacular, con los acantilados tan famosos, conocidos por los flysch

nada mas llegar veo un barcazo de aluminio, aparejado en cutter.... se te cae la baba. Con bandera francesa, claro.

los propietarios nos ayudan a amarrar en el pantalan de espera muy amablemente. Charlo con ellos un rato, como podemos, ya que no saben nuestro idioma, y tras un rato hablando de destinos, caemos en la cuenta de que conocemos a gente en común.

Como no, a Natxo (klein wolke)--------------!
Es una grata sorpresa, por que a Natxo le debo mis comienzos en la negación, bueno, mas que a el, al Bekia, un barco suyo en aquel entonces.

Me cuentan que se han intercambiado sus amarres durante un par de semanas, . osea, que  natxo esta ahora en  Arcachon, mientras ellos están por nuestra costa, con el amarre de Natxo como base.

 

Zumaia es muy bonito, la verdad hacia tiempo que no estaba por aquí y me gusto mucho la escala.

Buen ambiente para tomar algo y cenar, y mucha gente disfrutando de la ría.. pescadores gente que bajaba a nadar un rato... 

La mañana siguiente fuimos a la playa,  dejando pasar el tiempo  para ver si volvía el viento, que parece haberse ido de vacaciones también.

 

Después de comer parece que se mueve algo, arranchamos el barco, cargamos gasolina por si acaso y nos vamos!

lekeitio en verano

Después de estar en Elantxobe solito, llegar a Lekeitio en pleno agosto fue como una explosión de gente, ambiente y buenas vibraciones-

Atrás queda el relax y la tranquilidad de estos dos días, y me topo de golpe con esta preciosa villa marinera llena de turistas. mi burbuja se rompe, pero para bien

Llego en bajamar... y me recorre un gusanillo cuando veo la playa tan cerca de la entrada al puerto!.

Nada mas entrar veo que hay pocos barcos, reconocí el ALIOTH, de fernando, y me abarloo a el, que esta con la familia pasando unos días.

Hace un día estupendo, así que pongo el toldo para protegerme del sol, y me marcho a tomar unas cañas. que es la hora de comer

Todo esta yendo muy bien asi que después de un par de cañas y un bañito en la playa , voy a comprar algo bueno para comer, que hoy llega gure Kapitana, y hay que tratarla como se merece

                                          el praia y el ama inge.

por la tarde, ya con amaia, playita paseo largo, tomar algo cenar....  me gusta navegar en solitario, pero la compañía de mi chavala lo hace todo mas divertido e interesante.


por la noche incidente. llega al puerto un first 40 nuevo.... de un escuela de vela giuipuzkona... el patrón  y dos tías.

Al patrón no le cabe el pecho dentro de tan amplio barco y quiere yo que me mueva de sitio.

Bueno, esta historia mejor no la cuento en publico, solamente darle las gracias a Fernando de Alioth, que fue el el que gestiono nuestra negativa, ya que yo no estaba....

La historia acabo, como no. a las 5 de la mañana dejando.... bueno. no sigo.

                                           chavales remando.

Al día siguiente no tenemos claro  si tirar para Mutriku o Zumaia.

dependerá del viento.. que por cierto.. no aparecio.

                                      saliendo de Lekeitio (el barco de atrás es el que me referí mas arriba...)

La travesía fue bonita, con mar plano y sol. todo el rato tirados encubierta aunque vela, poco hubo.

Entramos en mutriku, pero como íbamos bien de hora preferimos tirar para zumaia.


Bonito camino con los famosos flysch...

                                       chulo eh!


y por fin llegamos a zumaia. En marea baja otra vez.... y yo maldiciendo jajajja

También nos dimos cuenta de que la emisora no funcionaba a partir de unas 4 millas de la costa.....

Se que cuando sea mayor, leeré esto y me diré: "que locos estábamos... sin emisora... y con un montón de problemas en el barco me recorrí la costa vasca... cosas de la juevetud"

No volverá a pasar, soy prudente. de verdad....

costa vasca 1 etapas en solitario

Ya está. estoy de vacaciones.

He solucionado los últimos problemillas en el barco, y estoy listo para mi primer crucero con el Praia.

Tenia pensado marcharme el lunes,pero un inoportuno frente esta barriendo la costa. tengo que esperar hasta mañana.  nada peor que la espera.
 cuando llevas 6 meses esperando este día y has trabajado mucho para que el barco este a punto, un día de espera es una tortura.

Martes.
me levanto de la cama... llueve.... los arboles se mueven.. señal de que hay viento.

Nos vamos!

Llego al puerto y en ese momento un chubasco se pasea, dejando abundante agua, nula visibilidad y subida del vento.

Me entran las dudas.... espero? un día mas?? salgo a lo que venga??

La ultima mirada a la predicción dice que no habrá sustos ni nada raro... oestes f4, rachas de f5.
Como voy hacia leste es portante, así que.... ahora o nunca.

                                         nos vamos!!

Los chubascos se alternan con grandes claros, mientras el Praia avanza rápido!

voy ganando norte hasta pasar cabo billano en plentzia, momento en el que arrumbo al oeste, y atangonando el foque , e Praia va solo y rápido.

voy pasando SanJuan de gastelugatxe, bakio.... todas desfilan rápido por estribor


Voy atangonado hasta matxitxaco, donde el viento arrecia, y por precaución decido quitar el tangón.

                                          bonita imagen de cabo ogoño

podría seguir navegando, pero me apetece parar en Elantxobe y hacer la noche allí. Siempre me gusto este pueblito.


Me abarloo a una motora y me voy a pasear por el pueblo.

                                         amarrado en el pequeño puerto de elantxobe.

Lo bueno de viajar en solitario es que uno se ve obligado a entablar conversación con los lugareños, si quieres hablar con alguien.

Allí conocí a un viejo pescador que me contó historias de cuando amarrraban los viejos pesqueros allí.
Cuando había temporales, la iglesia tocaba las campanas para que todo el mundo bajara a ayudar a los pescadores que no podían amarrar los barcos....

esta piedra de 500 kg fué lanzada a 20 metros de altura por una ola que pego en el espigón....

Bonita escala la de Elntxobe.

A las 4 de la mañana vienen los de la motora... que se van a por bonitos.

Toca mover el barco y volver a templar las amarras.. lo habitual cuando se duerme abarloado a pesqueros..
Afortunadamente, el patrón sabia lo que hacia y no tardamos nada en hacerlo.

el resto de la noche fue tranquila.

Madrugo, desayuno a bordo, por que no hay ningún bar abierto, y zarpo hacia lekeitio

                                      saliendo de elaantxobe

Esta travesía poca cosa que contar. poco viento y algún pesquero faenando.

el problema del motor

Después del susto de la travesía del otro día tocaba ponerse a trabajar.

Fui a tiro fijo, por que es conocido por todos el problema recurrente de los motores volvo md.

El codo de escape.

Esta pieza es en la que confluyen los gases de la combustión del motor y el agua salada de la refrigeracion.
Por algún fallo que desconoció, se obturan de carbonilla y sal.

Desmonte el intercambiador de calor, y el dicho codo, que efectivamente estaba casi cerrado.

no fue nada difícil.

El codo. Nuevo vale sobre 300 eur. Tengo un amigo que sabe de estas cosas y me dice:

"300 eur???? no pagues eso ni loco. yo te lo hago en inoxidable. no te preocupes, lo haré en el trabajo"

Es fácil entender que con amigos así se iría uno al fin del mundo. Si de alguien me fio en las reparaciones del barco, es en el. y eso que no ha navegado en su vida.

Montamos todo y desde entonces ni un solo problema en el motor. ni humos, ni recalentones ni nada.

mil gracias amigo mio!!

primera travesia. una de cal otra de arena

Febrero 2013.

hace un mes que tengo el Praia en mis manos.

Le he lavado la cara y he hecho algunas cosillas, pero para saber realmente como respira el barco hay que navegar.

Salgo de trabajar de noche, apenas he dormido un par de horas y me voy para castro a pasar el día

Me llevo a mi suegro Txemi, que es un manitas, y además un tío muy majo. Lo pasaremos bien... si todo va bien!!!


Viento Norte de unos 15 kn. para la ida.  Izamos velas y vamos navegando perfectamente y a rumbo directo.

Las primeras sensaciones me gustan!  Duro a la escora y bastante estable de rumbo. Esto pita!!!


La navegada ha sido de las muy bonitas, tanto que llegamos a castro sin darnos cuenta.

Fondeamos y nos echamos una siesta.. que nos lo hemos ganado

                                bonita vista de castro


Almorzamos algo y después vamos al náutico a tomar algo, llamamos a la Blancona(el bote del náutico)
que nos viene a buscar en un par de minutos, ya que no hay nadie mas en el puerto

                                          menudo día mas bonito estamos pasando....... por ahora.

Volvemos al barco, levantamos el fondeo y volvemos para casa.
El viento ha caído mucho.. ni siquiera da para izar el spi, así que nada, toda la vuelta a motor.....


Todo va tranquilo, el monótono sonido del motor nos invita a otra siesta mas..... hasta que me da por mirar por la borda.


Humo negro sale del escape. mucho.  Poca agua sale del escape. Malas noticias.. por algún motivo en motor esta sobre calentado.

y no hay viento.
y estamos en el canal de entrada al super puerto.

Tenemos que salir de allí...

La hora que nos falta de camino son un continuo cambiar de velas y de rumbos, nervios y sudores, por que no quería poner el motor... no sea que se rompa para siempre...

al final lo conseguimos y llegamos a puerto encendiendo el motor solo para atracar el barco.


No es la primera vez que me pasa.... estar disfrutando, con todo bajo control, y al segundo siguiente, pasar a estado de máxima alerta.

En definitiva fue un buen día; disfrutamos mucho en la primera parte, y además he localizado el problema del motor.  Una de cal otra de arena!

the love story

Yo tenia mi dufour 24 amarrado en getxo. en el pantalan C.
Estaba contento con el, era mi primer barco y aunque era un barco pequeño y algo lento, y hacíamos navegadas muy chulas, y con viento bueno.

Como no, me empezó a picar el gusanillo de travesías mas largas, y claro, para ello necesitaba un barco mas grande.

Empecé a mirar al rededor, y justo delante mio tenia un barco, que en principio no me gustaba nada, pero que poco a poco me empezó a llamar la atención.

Cada vez le miraba con mejores ojos (y eso que estaba practicamente abandonado) hasta tal punto que un dia que su dueño se pasó por allí, como que no quiere la cosa me acerque a él  y le tantee, para saber si estaba dispuesto a venderlo.

                                       el praia en aquel entonces.


El dijo que no.


Basta que te digan que no puedes, para querer mas!

Al poco tiempo, y de casualidad, conocí una buena historia sobre el Praia.

Resulta que el Praia había sido de ANGEL VIANA (bahía las islas)
Con el había sido campeón de cruceros en el 95, había dado DOS veces la vuelta a la península, participo en la ruta de la sal....
Y les pillo un temporal de fuerza casi 10, en la regata ORION III a dos, desde las arenas hasta la rochelle (regata que organizo Jose Luis de Ugarte)

A Ángel no hace falta presentarle, es uno de los mejores navegantes que tenemos, y después de haberle conocido, puedo decir que es una gran persona. Siempre dispuesto a darte buenos consejos, tomar una caña con el es como ojear el gra libro de la sabiduría náutica.
Sin querer, ángel se ha convertido un buen espejo donde mirarse si uno quiere ser un buen navegante.
Sus comentarios sobre el Praia no me dejaron indiferente....
Tenia que ser ese, o si no, otro gib sea 28.  En aquel momento no me gustaba ningún otro barco mas.

Vendí el dufour(siempre agradecido amigo mio!!), cogí un avión y me fui a barcelona a ver otro gib sea (solo había tres en España  )
Estaba peor que el Praia... Valore la posibilidad de comprar en Francia.... y no me decidía.

mire otros barcos, y me gustaban, pero todos los comparaba con mi querido Praia.

Hasta que por otra casualidad conseguí el teléfono de su propietario, que ya en aquel entonces quería vender.

Me hice con el Praia.... aunque no estaba en su mejor momento... como ya iréis viendo.

Pero nunca me ha costado trabajar en un barco y además siempre he sido capaz de hacer cualquier sacrificio por los barcos.  Con paciencia y esfuerzo lo dejare perfecto.

y aquí empieza la historia, o mejor, continua por que el Praia ya lleva muuchas millas a sus espaldas y muchas historias que contar. Casualmente, eso se nota nada mas subir al barco.

Que fue lo que mas me gustó del Praia??

Podría decir muchas cosas...  La Linea, la sensación de fortaleza... La Proa tan cómoda y plana para trabajar.. suficientemente amplio y cómodo para vivir..

Pero lo que mas... el olor a aventura que desprende..

                                 

el blog del praia.

comienxa este blog, con la intencion de tener ordenados los acontecimientos, aventuras y desventuras del Praia.

Probaremos a ver si somos capaces de llevarlo al  dia.